船舶电力推进装置的管理与故障分析

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摘要：自20世纪80年代以来，我国船舶行业大规模应用电力技术，使得船舶电力推进装置开始崭露头角，尤其是交流调速技术与交流电机技术的应用，使得船舶电力推进系统愈加成熟，其机动性

自20世纪80年代以来，我国船舶行业大规模应用电力技术，使得船舶电力推进装置开始崭露头角，尤其是交流调速技术与交流电机技术的应用，使得船舶电力推进系统愈加成熟，其机动性、运行稳定性与安全性得到长足提升。但总体而言，船舶电力推进装置在使用过程中依然存在着传动效率过低、运行效率低等缺点，且船舶电力装置的使用意味着更多的电子器件被应用，增加了船舶电力推进装置发生故障的概率，不利于对船舶电力推进装置的维护。以上原因制约了船舶电力推进技术的发展，但近些年来，船舶电力推进技术不断进步，使得船舶使用电力推进装置的占比在不断攀升，电推船舶具有强劲的发展势头。

1 船舶电力推进装置概述

1.1 结构

船舶电力推进系统的组成部分主要有电站、配电板、变压器、谐波抑制器、变频器、推进电机、监控系统、螺旋桨等。如图1所示为船舶电力推进装置结构示意图。

图1 船舶电力推进装置结构示意图

1.2 发展

对船舶电力推进装置的使用已经具有170余年的历史，可以说船舶电力推进是一种古老的船舶推进技术。交流变频调速驱动系统、计算机自动化系统在内的船舶动力、驱动、控制设备的成熟发展，使得船舶电力推进系统进一步完善。例如，永磁电机的应用使得船舶电力推进装置的体积与重量不断减小；超导技术的应用为船舶电力装置技术的革新提供了可能。电力推进是一种更加新颖的推进动力，国内外许多学者针对此进行了大量的研究，各种类型电力推进装置被研发成功，并投入使用。但就目前而言，我国船舶电力推进装置及技术与国外发达国家仍存在差距。

1.3 船舶电力推进装置的优势

船舶电力推进动力系统具有调速范围广、驱动力大、体积小、布局灵活等优点，电力推进作为船舶推进动力的发展趋势，具有广阔的发展前景。

2 船舶电力推进装置的管理

常用的电力推进装置的管理理念主要是以PMS为基础的“四保一循环”，在日常管理中，根据电力推进装置的运行时间及各设备可靠性，以设备技术资料为基础开展电力推进装置的维保。通过设定日保、周保、月保、季保形成闭环的跟踪检查表，将船舶电力推动装置的日常管理实现精细化、标准化。同时，对船舶电力推进装置跟踪检查内容进行动态管理，即填写日期、完成情况、存在问题、维护人员等信息均应在跟踪检查表中有所反映，以此明确各岗位职责并人员能动性得到有效发挥。制定成熟完善的操作规程与设备技术指导书是确保船舶电力推进装置安全稳定运行的重要手段。因此，在日常管理工作中，企业应对轮机管理人员进行定期培训，将每一位人员的考核进行量化，把对船舶电力推进装置的管理融入到日常工作中，进而实现船舶电力推进装置管理的常态化，提升船舶电力推进装置管理质量。由于船舶电力推进系统的特殊性和重要性，根据管理实践经验还需要做到以下几点。

2.1 岗前培训

装机容量大的船舶使用的电压较高，危险系数大，要求所有的操作人员对推进装置的技术性能与运行特点以及停车、监控等操作程序进行熟练的掌握，所以对管理人员需经过培训合格后方可上岗。

2.2 记录日志

在进行船舶电力推进装置的日常保养与维护时，管理人员应做好全面的维修养护记录工作，即保存装置的每一次维修保养记录在案，确保管理人员能够追根溯源，对电力推动装置的运行情况、参数变化进行动态掌握。

2.3 维修保养计划

定期对电力推进装置进行维护保养是延长船舶电力推进装置使用寿命的重要措施，因此，在日常管理中应做好年度检验，结合对电力推进装置的使用情况，做好定期维修保养。按照船舶电力推进装置的维护标准，结合船舶电力系统的应用情况，制定完善的维修保养计划。在进行检修设备时，应严格按照说明书规定的操作要求进行。

2.4 更换部件

在日常的运行中，一旦发现电力推进装置出现异常，维护人员则应及时查明故障原因，制定故障处理措施，对于需要更换零部件的，应尽量使用原品牌，当无法使用原品牌，需要使用替代品牌时，则需要确保替代产品的各项指标满足设计标准。

2.5 应急操作

应急操作是指操控人员在日常操控推进装置的过程中，对电机故障、远控操纵系统故障、电站系统故障等具备应急操控知识。还需要编制应急预案，加强培训进行操作演练。

文章来源：《船舶标准化与质量》 网址: http://www.cbbzhyzl.cn/qikandaodu/2021/0305/746.html

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