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船舶工业论文_船舶轮缘推进装置标准体系构建
作者:网站采编关键词:
摘要：文章目录 1 船舶轮缘推进器标准化现状 2 轮缘推进器标准体系构建方案 2.1 构建原则 1)系统性和拓展性。 2)先进性和经济性。 3)实用性和前瞻性。 4)共性先立、急用先行。 2.2 构建目标
文章目录
1 船舶轮缘推进器标准化现状
2 轮缘推进器标准体系构建方案
2.1 构建原则
1)系统性和拓展性。
2)先进性和经济性。
3)实用性和前瞻性。
4)共性先立、急用先行。
2.2 构建目标
2.3 构建方法
2.3.1 构建思路
1)自主研发与吸收借鉴并行：
2)确保标准与技术的紧密结合：
3)以示范性、典型项目需求为牵引，加快推进关键技术标准：
2.3.2 标准体系组成
1)基础标准。
2)通用标准。
3)专用标准。
2.3.3 标准体系设计
3 水润滑推力轴承标准构建思路
4 结论
文章摘要:针对已在多种船舶上成功应用的轮缘推进装置（RDT）尚无专业标准和标准体系的问题,分析国内外RDT及其他船舶电力推进装置相关标准的发展现状,参考机电设备的共性特点和GB/T 13016—2018的要求,给出RDT标准体系基本构架,理清RDT的基础标准、通用标准和专用标准,建立涵盖船舶RDT设计、制造、检验,以及运维等全生命周期各环节的标准体系框架,以轴承为例,提出RDT水润滑轴承专用标准构建思路。
文章关键词:
论文分类号:U664.3
文章来源：《船舶标准化与质量》 网址: http://www.cbbzhyzl.cn/qikandaodu/2021/1217/1544.html