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工信部印发《船舶总装建造智能化标准体系建设
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摘要：导 读 工业和信息化部近日印发《船舶总装建造智能化标准体系建设指南（2020版）》，提出到2021年，初步建立船舶总装建造智能化标准体系，制定30项以上船舶智能制造急需标准，基本
导 读
工业和信息化部近日印发《船舶总装建造智能化标准体系建设指南（2020版）》，提出到2021年，初步建立船舶总装建造智能化标准体系，制定30项以上船舶智能制造急需标准，基本覆盖基础共性、关键技术和船厂应用等领域，与国际先进造船国家水平差距明显缩小。到2025年，建立较为完善的船舶总装建造智能化标准体系，全面覆盖基础共性、关键技术和船厂应用等领域，基本达到国际先进造船国家同等水平。
关于印发《船舶总装建造智能化标准体系建设指南（2020版）》的通知
工信厅科〔2020〕36号
各省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门，有关行业协会、标准化技术组织和专业机构：
为充分发挥标准在推进船舶总装建造智能化转型中的规范和引领作用，工业和信息化部组织制定了《船舶总装建造智能化标准体系建设指南（2020版）》。现印发给你们，请结合本行业（领域）、本地区实际，在标准化工作中贯彻执行。
附件：船舶总装建造智能化标准体系建设指南（2020版）
工业和信息化部办公厅
2020年8月10日
船舶总装建造智能化标准体系建设指南
（2020版）
前 言
当前，全球新一轮科技革命和产业变革加紧孕育兴起，智能制造在全球范围内快速发展，已成为制造业重要发展趋势。为贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国和海洋强国的决策部署，加快新一代信息通信技术与先进造船技术深度融合，逐步实现船舶设计、建造、管理与服务全生命周期的数字化、网络化、智能化，推动船舶总装建造智能化转型，工业和信息化部、国防科工局联合印发《推进船舶总装建造智能化转型行动计划（2019-2021年）》，其中明确提出，对接国家智能制造标准体系，针对船舶工业特点，构建船舶智能制造标准体系。
为加快推进船舶总装建造智能化转型，构建满足产业发展需要、先进适用的船舶总装建造智能化标准体系，充分发挥标准在船舶设计、制造、管理等全过程中的支撑和引领作用，工业和信息化部组织制定了《船舶总装建造智能化标准体系建设指南（2020版）》。
一
总体要求
紧密围绕制造强国和海洋强国建设战略目标，落实《推进船舶总装建造智能化转型行动计划（2019-2021年）》，针对船舶智能制造高度集成、系统融合的特点，以提升船舶总装建造效率、质量和效益为目标，以满足国内船舶工业发展需求为重点，构建涵盖基础共性、关键技术和船厂应用等船舶总装建造智能化标准体系，加快先进适用的船舶智能制造标准研究和制定，发挥标准在推进船舶总装建造智能化转型发展中的支撑和引领作用，全面提升产业创新能力和国际综合竞争力，促进我国船舶工业高质量发展。
（一）基本原则。
科学设计，先进适用。针对船舶制造多品种、小批量、离散性等特点，以数字化、网络化、智能化为目标，构建结构合理、界面清晰、操作性强的标准体系。
全面覆盖，突出重点。覆盖船舶设计、制造和管理等领域，着力化解船舶总装建造智能化中的痛点难点，强化标准体系在夯实基础、补齐短板中的支撑作用。
开放包容，动态更新。保持体系的开放性，鼓励探索创新，通过技术创新和应用水平的提升，及时纳入智能制造最新技术发展成果，保持标准体系的动态更新。
（二）建设目标。
到2021年，初步建立船舶总装建造智能化标准体系，制定30项以上船舶智能制造急需标准，基本覆盖基础共性、关键技术和船厂应用等领域，与国际先进造船国家水平差距明显缩小。到2025年，建立较为完善的船舶总装建造智能化标准体系，全面覆盖基础共性、关键技术和船厂应用等领域，基本达到国际先进造船国家同等水平。
二
标准体系结构和框架
船舶总装建造智能化标准体系结构图（见图1）包括基础共性（A）、关键技术（B）和船厂应用（C）等3个部分，主要反映标准体系各部分的组成关系。船舶总装建造智能化标准体系框架（见图2）由体系结构向下映射而成，是智能制造标准体系的基本组成单元。
图1 船舶总装建造智能化标准体系结构图
图2 船舶总装建造智能化标准体系框架
三
建设内容
（一）基础共性标准。包括通用标准（AA）、检测标准（AB）、评价标准（AC）和安全标准（AD）等4个部分，如图3所示。
文章来源：《船舶标准化与质量》 网址: http://www.cbbzhyzl.cn/zonghexinwen/2021/0716/1319.html